Школа яхтенного рулевого
Управление яхтой в различных условиях плавания. Экипаж и его функции.
Учебник "Школа яхтенного рулевого."
Составитель: Е. П. Леонтьев
Экипаж яхты состоит из капитана и нескольких матросов, число которых зависит от величины судна
(обычно 1-2 человека на гоночных и 4-6 и более на крейсерских и крейсерско-гоночных яхтах).
Капитаном может быть назначен только яхтсмен, имеющий необходимую квалификацию, подтвержденную
свидетельством или дипломом на право управления яхтой с данной площадью парусности.
Функции капитана яхты определяются не только "Положением о квалификации", обязательным для каждого
яхтсмена, но и "Кодексом торгового мореплавания Союза ССР", распространяющимся и на спортивные
суда в морском плавании. Согласно "Кодексу", на капитана яхты, как и на капитана любого другого
судна, "возлагается управление судном, в том числе судовождение, принятие всех мер, необходимых
для обеспечения безопасности плавания, поддержания порядка на судне, предотвращения всякого вреда
судну и находящимся на нем людям и грузу. Распоряжения капитана в пределах его полномочий подлежат
беспрекословному исполнению всеми находящимися на судне лицами" (Статья 48).
- Оказать помощь любому обнаруженному в море лицу, которому угрожает гибель.
- Следовать со всей возможной скоростью на помощь погибающим, если ему сообщено, что они нуждаются
в помощи, и если на такое действие с его стороны можно разумно рассчитывать.
За неисполнение указанных в настоящей статье обязанностей капитан несет установленную законом ответственность". (Статья 53).
И далее: "Если, по мнению капитана, судну грозит неминуемая гибель, капитан после принятия всех мер к спасению пассажиров разрешает судовому экипажу оставить судно. Капитан оставляет судно последним, приняв все зависящие от него меры к спасению судового, машинного и радиотелеграфного журналов, карт данного рейса, документов а ценностей". (Статья 56).
Все остальные яхтсмены, входящие в список экипажа крейсерской яхты, считаются членами экипажа,
и между ними, в зависимости от их квалификации, распределяются обязанности - помощника капитана,
боцмана, моториста, матроса и т. д.
Экипаж гоночной яхты обычно называют командой, ее капитана - рулевым, а всех остальных членов
команды шкотовыми матросами, независимо от их квалификации.
- содержание яхты и ее вооружения в должном порядке;
- работа на стаксель- и гика-шкотах;
- работа на шверт-талях или швертовой лебедке;
- работа на бакштагах;
- постановка, и уборка основных. дополнительных и штормовых парусов; работы при швартовке яхты;
- наблюдение за обстановкой во время плавания;
Кроме того, матросы, имеющие звания яхтенных рулевых, в крейсерском плавании несут вахту на руле. Конкретные обязанности каждого экипажа указываются в "Расписаниях".
